摘要:針對(duì)橋梁荷載試驗(yàn)加載方式,提出了定點(diǎn)常荷載加載方式,即選定橋梁1/8L(或3/8L)、1/4L和1/2L(或測(cè)試斷面)三個(gè)固定點(diǎn)位,保持加載車數(shù)量及車重不變,通過改變車輛在橋上的位置實(shí)現(xiàn)測(cè)試斷面的分級(jí)加載。通過實(shí)際工程驗(yàn)證了該加載方式在保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性的同時(shí),可以大幅提高試驗(yàn)加載效率,有效減少交通封閉時(shí)間,可在中小跨徑橋梁的荷載試驗(yàn)中廣泛推廣應(yīng)用。
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北方交通雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:橋梁工程、道路工程、隧道·地鐵、綜合管理等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。