摘要:國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施后,西部基礎設施建設取得重要進展。青藏鐵路建設尤為引人注目。它全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,工程建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術難題。我國工程技術人員經(jīng)過多年攻關,相繼克服了這三大難題。2006年7月1日,青藏鐵路終于全線建成通車。青藏鐵路建成通車,對于青海、西藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展、改善各族群眾生活,對于促進民族團結和鞏固祖國邊防,具有十分重大的意義。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
百年潮雜志, 月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:卷首語、往事回首、慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年、史事憶念、人物春秋、史事本末、臺前幕后、文史漫筆、史海擷英等。于1997年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。