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          基于廣義塑性鉸線法的壓彎鋼構(gòu)件極限承載力計算

          作者:陳以一; 何雅雯 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院; 上海200092

          摘要:采用廣義塑性鉸線法對H形截面鋼構(gòu)件繞強(qiáng)軸壓彎區(qū)段板件組的極限狀態(tài)進(jìn)行了分析,并選用合理假定求解受壓翼緣屈曲后達(dá)到的極限承載力;分析了表征極限狀態(tài)截面的應(yīng)力分布,并研究了周邊板件約束與受壓翼緣板件厚實程度對屈曲翼緣發(fā)展塑性的影響;采用考慮板件屈曲相關(guān)的等效荷載法分析了構(gòu)件截面極限狀態(tài)應(yīng)力分布,針對廣義塑性鉸線法相對于傳統(tǒng)塑性鉸線法的適用性拓展及其應(yīng)用現(xiàn)狀,分析其存在的問題并做出解答;將計算結(jié)果與試驗結(jié)果及有限元結(jié)果進(jìn)行了對比。結(jié)果表明:基于廣義塑性鉸線法可準(zhǔn)確預(yù)判構(gòu)件繞強(qiáng)軸壓彎的極限承載力。

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          長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志

          長安大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁與隧道路工程、交通工程等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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