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          首頁 > 期刊 > 船舶力學 > 超空泡航行體運動過程尾部振蕩流場試驗研究 【正文】

          超空泡航行體運動過程尾部振蕩流場試驗研究

          作者:時素果; 王亞東; 劉樂華; 楊曉光 北京機電工程研究所; 北京100074

          摘要:為了揭示超空泡航行體運動過程尾部振蕩機理,文章采用試驗的方法對超空泡航行體自由航行過程進行了研究。試驗在水池中開展,采用高速攝影觀察自由航行過程超空泡形態(tài)演化規(guī)律,采用壓力傳感器測量航行體表面壓力,采用內(nèi)測裝置測量了航行體運動參數(shù),獲得了超空泡航行體運動過程空泡形態(tài)、壓力和運動參數(shù)變化規(guī)律。試驗結(jié)果表明,在航行體運動過程中,會出現(xiàn)尾部上下周期撞擊空泡壁振蕩現(xiàn)象,即為尾拍效應(yīng),表現(xiàn)為航行體撞擊空泡壁瞬間,會形成非定常氣液混合區(qū)域,相反側(cè)則出現(xiàn)空泡透明區(qū)域。同時,穩(wěn)定空泡內(nèi)壓力并非一定值,泡內(nèi)壓力和泡內(nèi)空化數(shù)均在一定范圍內(nèi)波動,在尾部撞擊空泡壁一側(cè),壓力不斷增大,出現(xiàn)壓力高峰,相反側(cè)則與穩(wěn)定空泡內(nèi)壓力基本一致。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

          船舶力學雜志

          船舶力學雜志, 月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:流體力學、結(jié)構(gòu)力學、流體與結(jié)構(gòu)聲學等。于1997年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

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