由近壁條帶失穩(wěn)誘導(dǎo)的發(fā)卡渦包的形成機制
作者：李健; 董剛; 張輝; 陳正壽; 張建雷 浙江海洋大學(xué)船舶與機電工程學(xué)院; 浙江舟山316022; 浙江省近海海洋工程技術(shù)重點實驗室; 南京210094; 南京理工大學(xué)瞬態(tài)物理國家重點實驗室; 浙江舟山316022
摘要：本文從近壁條帶失穩(wěn)的角度出發(fā),采用直接數(shù)值模擬方法研究了不可壓縮槽道湍流中發(fā)卡渦包的形成機制。研究表明,亞諧型彎曲模式低速條帶的失穩(wěn)可誘導(dǎo)出由多個嚴格對稱和非對稱的發(fā)卡渦組成的渦包結(jié)構(gòu)。其中,嚴格對稱的發(fā)卡渦由相鄰低速條帶間的碰撞導(dǎo)致,而非對稱的發(fā)卡渦由低速條帶的破碎導(dǎo)致。在條帶的失穩(wěn)過程中,高、低速流體之間的剪切是發(fā)卡渦形成的重要一環(huán)。該文結(jié)果不僅有助于深入認識壁湍流擬序結(jié)構(gòu)演化的本質(zhì),而且對實際工程中壁湍流的應(yīng)用和控制有一定的指導(dǎo)意義。
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船舶力學(xué)雜志
船舶力學(xué)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等。于1997年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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