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          首頁 > 期刊 > 城市交通 > 存量發(fā)展階段的交通擁堵治理與公共交通優(yōu)先 【正文】

          存量發(fā)展階段的交通擁堵治理與公共交通優(yōu)先

          作者:孔令斌; 李紫顏 中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院; 北京100037; 北京理工大學(xué)附屬中學(xué); 北京100089

          摘要:城市交通擁堵治理與公共交通優(yōu)先是中國從中央到城市層面交通發(fā)展中最受關(guān)注的兩件大事。大部分城市的交通擁堵治理中優(yōu)先考慮的還是擴(kuò)張道路規(guī)模以平衡機(jī)動車交通需求。在部分城市已進(jìn)入完全的用地存量發(fā)展階段、絕大部分城市的存量發(fā)展地區(qū)規(guī)模很大的情況下,擴(kuò)張道路規(guī)模的擁堵治理策略已經(jīng)難以為繼。從存量發(fā)展階段交通資源再分配入手,分析交通擁堵治理與公共交通優(yōu)先的關(guān)系,強(qiáng)調(diào)將公共交通優(yōu)先與交通擁堵治理合二為一。提出存量發(fā)展階段城市交通發(fā)展的目標(biāo)是提升城市運行效率,保障城市正常運行;公共交通優(yōu)先是存量發(fā)展階段保障城市運行的必然選擇,也是實現(xiàn)擁堵治理與公共交通優(yōu)先雙贏的切入點。

          注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。

          城市交通雜志

          城市交通雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:本刊特稿、學(xué)科交叉與融合專題、規(guī)劃設(shè)計、交通治理、出行服務(wù)、理論方法、思辨與爭鳴、讀書、信息集錦等。于2003年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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