城市綠地行人愿望路徑的影響因素——基于道路和環(huán)境相互作用視角的分析
作者：趙警衛(wèi); 史梓寒; 唐婷 中國礦業(yè)大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院
摘要：利用計(jì)算機(jī)創(chuàng)建了24幅城市綠地道路的情景模擬圖,并使用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)分析對(duì)比了這些圖片與人們心目中愿望路徑的符合程度。結(jié)果顯示:彎曲整體鋪裝園路符合大多數(shù)受訪者的愿望路徑;當(dāng)把道路設(shè)置在有明確目的地的環(huán)境中時(shí),能夠符合大部分人的愿望路徑;當(dāng)環(huán)境中存在標(biāo)識(shí)目的地要素時(shí),環(huán)境的自然度對(duì)于人們的愿望路徑影響較小;人們?cè)谧匀欢认鄬?duì)較低的環(huán)境中行走的意愿大于自然度較高的環(huán)境。
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城市問題雜志
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