多車型多行程需求可拆分的應急疏散車輛調度
作者：安實; 馮德健; 王健; 胡曉偉; 王梓儒 哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院; 黑龍江哈爾濱150090; 哈爾濱工業(yè)大學管理學院; 黑龍江哈爾濱150001; 北京工業(yè)大學北京-都柏林國際學院; 北京100124
摘要：為解決應急疏散車輛緊缺條件下的多批次車輛調度問題,使受災人員被迅速地疏散至避難所,在考慮應急車輛容量差異的基礎上,構建了多目標的多行程、多時間窗、需求可拆分的應急疏散車輛調度模型.通過引入虛擬站點的方式,簡化了延誤損失計算過程,并總結了數(shù)學模型最優(yōu)解的特征.結合最優(yōu)解的特征設計了改進的遺傳算法對模型求解,并進行了算例分析.結果表明:所提出的算法能夠有效對數(shù)學模型進行求解且具有良好穩(wěn)定性,能夠為應急車輛的多批次調度問題提供一定的決策指導和參考.
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大連交通大學學報雜志
大連交通大學學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：交通科學與工程、機車車輛工程、機械工程、材料科學與工程、土木與安全工程、電氣信息工程、數(shù)理科學等。于1980年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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