摘要:針對(duì)某既有鐵路2座牽引變電所供電范圍內(nèi)頻繁發(fā)生機(jī)車車頂避雷器燒損、變電所饋線斷路器跳閘、避雷器動(dòng)作等現(xiàn)象,組織開展了電能質(zhì)量測(cè)試及數(shù)據(jù)分析,對(duì)高頻諧振治理方案進(jìn)行比較,確定采用改進(jìn)型一階高通濾波裝置,并對(duì)濾波效果進(jìn)行了仿真計(jì)算。
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電氣化鐵道雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:供變電、接觸網(wǎng)、城市軌道交通、技術(shù)交流等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。