基于數(shù)理統(tǒng)計的航線概率風計算方法研究
作者：魏志強; 王璐 中國民航大學空中交通管理學院; 天津300300
摘要：航線飛行概率風數(shù)據(jù)對航線適應性分析和飛機選型工作有重要影響。基于NOAA的歷史氣象數(shù)據(jù),構建了航線概率風計算模型,基于C#開發(fā)環(huán)境,開發(fā)了航線飛行概率風計算軟件;并以典型航線為例將模型的計算結果與波音公司WINDTEMP軟件進行對比,分析了造成計算偏差的原因;最后依據(jù)計算結果,分析了概率、飛行高度、航向等因素對概率風的影響。研究成果可用于民機概念設計方案評估、航線適應性分析、飛機選型等研究工作中。
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航空計算技術雜志
航空計算技術雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：計算方法、計算機應用、計算機結構與硬件、綜述報告等。于1971年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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