摘要:天然砂在路用水泥混凝土配合比中起著獨(dú)特的作用,然而我國(guó)天然砂存量十分有限。為了尋找取代天然砂而不影響混凝土性能的材料,以鐵尾礦砂為研究對(duì)象將其物理屬性與天然砂進(jìn)行對(duì)比,并設(shè)計(jì)鐵尾礦砂取代天然砂的路用水泥混凝土配合比。鐵尾礦砂的利用不僅可以解決鐵尾礦存儲(chǔ)問題、天然砂供應(yīng)問題以及原料成本問題,也可以變廢為寶、改善環(huán)境以及為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行混凝土坍落度檢測(cè)分析、和易性分析以及抗壓強(qiáng)度力學(xué)性能檢測(cè),結(jié)果表明:砂率在24.4%左右,且粒度在0.15~0.30mm時(shí)所對(duì)應(yīng)的鐵尾礦砂的量,其混凝土配合比最優(yōu)。
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黑龍江交通科技雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路工程、橋梁工程、汽車機(jī)械、隧道工程、軌道工程、管理及其他等。于1978年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。