車載充電機用大功率全橋LLC變換器的建模與分析
作者：魏學哲; 張懷禹; 王學遠 同濟大學新能源汽車工程中心; 上海201804
摘要：由于低開關(guān)損耗和高效的優(yōu)點,LLC諧振變換器已經(jīng)開始被大范圍使用?；跀U展描述函數(shù)方法,建立了大功率全橋LLC諧振變換器的數(shù)學模型。詳細給出了數(shù)學推導過程,通過對得到的大信號模型與基波分析法的等效電路模型比較,驗證了該方法的正確性。最終在小信號模型的基礎上設計了相應的補償器以使系統(tǒng)具有良好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。
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機電一體化雜志
機電一體化雜志， 雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述焦點展望、研究開發(fā)應用、新技術(shù)新產(chǎn)品、技術(shù)交流、診斷維修改造、創(chuàng)新設計集錦、信息商情動態(tài)等。于1995年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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