車聯(lián)網(wǎng)中基于D-S理論的GPSR改進(jìn)算法
作者：楊建喜; 張悅; 劉博雅; 許萍; 池亞平 北京電子科技學(xué)院通信工程系; 北京100070; 中國科學(xué)院信息工程研究所網(wǎng)絡(luò)測評技術(shù)重點實驗室; 北京100093
摘要：在傳統(tǒng)GPSR協(xié)議基礎(chǔ)上,面對車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點快速移動、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化頻繁等特點,提出綜合度量節(jié)點距離、角度、速度矢量、節(jié)點密度的GPSR綜合度量算法。針對在現(xiàn)實生活中,節(jié)點集之中可能存在的節(jié)點惡意行為導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)性能下降問題,無線網(wǎng)絡(luò)波動丟包造成的疑似惡意節(jié)點行為,建立一種基于D-S證據(jù)理論的信任模型。將該模型應(yīng)用于GPSR綜合度量算法中,度量車聯(lián)網(wǎng)中的節(jié)點,甄別惡意節(jié)點。仿真結(jié)果表明,該算法可有效檢測惡意節(jié)點,提高了網(wǎng)絡(luò)性能。
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