摘要:為研究巷道交叉對礦井通風(fēng)系統(tǒng)局部通風(fēng)阻力的影響,以城郊煤礦巷道通風(fēng)情況為工程背景,采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測相結(jié)合的方法,確定交叉巷道匯流與分流、銳角與鈍角對通風(fēng)阻力損失的影響大小。研究結(jié)果表明:匯流比分流的阻力損失要小,銳角匯流比鈍角匯流的阻力損失要小。因此,設(shè)計巷道時應(yīng)盡量減少分流及鈍角匯流,避免巷道交叉時出現(xiàn)風(fēng)流急轉(zhuǎn)情況,從而降低局部通風(fēng)阻力。
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礦業(yè)安全與環(huán)保雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:試驗研究、技術(shù)經(jīng)驗、應(yīng)用技術(shù)、安全管理、問題探討與綜述、問題探討、其他、特約專欄等。于1972年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。