摘要:葉尖間隙和葉片振動是影響渦輪機工作效率、安全和壽命的重要參數(shù),葉尖定時是目前廣泛應(yīng)用的非接觸式葉片振動測量方法.傳統(tǒng)的光學(xué)等葉尖參數(shù)測量方法難以實現(xiàn)實際工況下的長時間測量,為滿足航空發(fā)動機等惡劣工作條件下的葉尖間隙和葉尖定時測量要求,提出了一種基于微波傳感器的葉尖參數(shù)測量系統(tǒng),實現(xiàn)葉尖間隙和葉尖定時的同時測量,分析了系統(tǒng)組成和測量原理,設(shè)計了采用微帶天線的24 GHz的微波傳感器以及采用金屬結(jié)構(gòu)PIFA的微波傳感器,傳感器直徑在8 mm以內(nèi).對制作的傳感器和測量系統(tǒng)樣機進行了實驗測試,并與已有的光纖式葉尖定時測量系統(tǒng)進行對比,結(jié)果表明基于微波傳感器的測量系統(tǒng)能夠有效實現(xiàn)葉尖間隙和葉尖定時的動態(tài)測量,葉尖間隙測量精度為± 35μm.
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控制工程雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:建模與仿真系統(tǒng)、運動體控制系統(tǒng)、工業(yè)過程及控制系統(tǒng)、人工智能驅(qū)動的自動化、安全監(jiān)控系統(tǒng)、決策與控制一體化系統(tǒng)、工業(yè)過程管理與決策系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。于1994年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。