摘要:研究了2A h三元圓柱鋰電池在環(huán)境溫度275.15~303.15K下1C恒流放電溫升特性,以及303K下0.5~4.0C時(shí)的恒流放電特性,通過Fluent仿真分析了空氣對流下單體和模組的電池溫升。結(jié)果表明:低溫273K以下時(shí)充放電性能較差,與常溫結(jié)果相比,低溫電池容量和初始工作電壓分別下降45%和10%;同時(shí)考慮歐姆熱和熵變熱能很好地預(yù)測單體電池的溫升;模組結(jié)構(gòu)對電池模組的最大溫升和內(nèi)部溫差有一定影響,而倍率對模組內(nèi)電池的溫升和電池間差異影響較大。
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汽車技術(shù)雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等。于1970年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。