摘要:由于當(dāng)下嚴(yán)重的環(huán)境污染以及資源匱乏,純電動(dòng)汽車迅速發(fā)展并已漸漸成為當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的主流,純電動(dòng)汽汽車也被譽(yù)為當(dāng)下最適合我們的環(huán)境友好型汽車。然而現(xiàn)實(shí)情況卻更為復(fù)雜,需要我們從完整的生命周期進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。鑒于此,文章基于GABI軟件建模,對(duì)純電動(dòng)重型商用車從原材料獲取到零部件回收的全生命周期進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)對(duì)所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化和量化處理,進(jìn)而分析純電動(dòng)重型商用車全生命周期各階段的能耗與排放。研究表明:純電動(dòng)重型商用車在使用階段的排放量最高,其次為整車裝配階段。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志, 半月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、設(shè)計(jì)研究、測(cè)試試驗(yàn)、工藝裝備、標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)·管理、綜述、汽車教育等。于1976年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。