適用于動車組制動系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡設(shè)計與實現(xiàn)
作者：華皛; 程宏明; 楊亦錚; 曹宏發(fā); 章陽 北京縱橫機電科技有限公司; 北京100094; 中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所; 北京100081
摘要：現(xiàn)有動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN在帶寬、傳輸速率、成本等方面已不適應(yīng)動車組發(fā)展新需求,而以太網(wǎng)具有高速、費用低、資源共享等優(yōu)勢,正在逐漸成為動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢。研究適用于動車組制動系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡,有利于提高動車組制動系統(tǒng)的可靠性及互聯(lián)互通,進一步完善了動車組制動系統(tǒng)的可操作性和可維護性。文中搭建了以太網(wǎng)板卡軟硬件開發(fā)平臺,研制了適用于動車組制動系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡,實現(xiàn)了應(yīng)用程序下載、故障診斷和標定、數(shù)據(jù)記錄和導(dǎo)出、以太網(wǎng)控車等功能,滿足了以太網(wǎng)作為維護網(wǎng)絡(luò)和控制網(wǎng)絡(luò)的需求,仿真測試、試驗聯(lián)調(diào)、現(xiàn)車應(yīng)用也驗證了以太網(wǎng)板卡的有效性和可靠性。
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鐵道機車車輛雜志
鐵道機車車輛雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜合技術(shù)研究、專題研究、鐵路供電技術(shù)、運用與檢修、地鐵與輕軌等。于1981年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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