公共停車場BOT項目特許期決策模型
作者：徐友全; 高群 山東建筑大學管理工程學院; 山東濟南250101
摘要：近幾年來,BOT模式在基礎設施方面得到了廣泛應用,尤其是在交通類基礎設施的建設方面。隨著停車需求的增加,公共停車場BOT項目正逐漸得到社會各界的關注。通過對影響公共停車場BOT項目特許期決策的因素進行分析,構建以凈現值計算、累計概率計算為基礎的特許期決策模型。然后,鑒于項目公司和政府方有不同的利益訴求,因此應當站在雙方的視角構建不同的特許期決策目標函數。借鑒Shen等專家學者研究的BOT項目特許期討價還價博弈決策模型,對雙方的決策函數進行整合和分析,最終確定符合雙方利益的特許期決策區(qū)間。結合四川瀘州公共停車場BOT項目對決策模型進行實證檢驗,旨在論證模型的可操作性,并為政府和項目公司做出合理的決策提供參考依據。
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土木工程與管理學報雜志
土木工程與管理學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內容涉及的欄目：中國建造高質量發(fā)展戰(zhàn)略專題、結構工程、工程管理等。于1983年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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