高速公路高挖方邊坡失穩(wěn)機(jī)理分析
作者：韓立明; 謝作勤 廣西交通科學(xué)研究院有限公司; 廣西南寧530007
摘要：文章以河池至百色高速公路納貢屯滑坡為例,通過對滑坡變形特征的調(diào)查分析,運(yùn)用FLAC3D 模擬軟件進(jìn)行計算,對比斜坡體開挖前后位移場變化特征,揭示高速公路邊坡開挖后邊坡失穩(wěn)機(jī)理。研究結(jié)果表明:邊坡開挖使斜坡體失去原有支撐,加之持續(xù)強(qiáng)降雨,坡體上部全風(fēng)化粉砂巖層自重增加,強(qiáng)度降低,最終導(dǎo)致了高挖方邊坡的失穩(wěn)。
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西部交通科技雜志
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