摘要:在港口、橋梁、風(fēng)電等海岸工程建設(shè)中,巖土勘察涉及灘涂或潮間帶,這些區(qū)域具有漲潮時(shí)淹沒(méi)、退潮時(shí)露出、土質(zhì)疏松、承載力低等特點(diǎn),以致勘察平臺(tái)難建、路不能修、車(chē)不能到、船不能進(jìn),給勘探取樣及巖土測(cè)試造成困難。綜上所述,創(chuàng)新設(shè)計(jì)一種具有平臺(tái)升降、自航轉(zhuǎn)場(chǎng)、履帶行走、自適應(yīng)調(diào)平的水陸兩棲勘察平臺(tái)。作業(yè)人員操縱平臺(tái)上不同用途勘察裝備,完成勘探取樣或一攬子巖土測(cè)試項(xiàng)目,滿(mǎn)足現(xiàn)代水運(yùn)工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的需要。所創(chuàng)方法為我國(guó)水運(yùn)勘察裝備一體化設(shè)計(jì)提供有益參考。
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巖土工程技術(shù)雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:技術(shù)開(kāi)發(fā)與探索、試驗(yàn)研究等。于1987年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。