摘要:隨著船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)岸基通信網(wǎng)絡(luò)的建立,可獲得的船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)大幅增加。AIS數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)量大和位置更新延遲的特點(diǎn),容易造成檢索耗時(shí)較多和誤檢索的問題。為解決以上問題,基于TPR*-tree建立船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)索引結(jié)構(gòu),解決船位和航速在索引結(jié)構(gòu)中的存儲(chǔ)問題,使用改進(jìn)的閔可夫斯基和(Transformed Minkowski Sum,TMS)方法實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的距離檢索。為獲取最優(yōu)的檢索效率,檢索試驗(yàn)使用真實(shí)的AIS數(shù)據(jù)來確定各主要索引參數(shù)的最佳取值,并與已有算法在插入時(shí)間、檢索時(shí)間和檢索精度等3個(gè)方面進(jìn)行了比較,通過比較結(jié)果可知,該索引方法能快速地對船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行插入和檢索,且索引結(jié)果準(zhǔn)確。
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中國航海雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航行安全、船舶機(jī)電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環(huán)保生態(tài)、打撈潛水、智能航運(yùn)等。于1965年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。