刊首語
作者：牛道安 中國鐵路總公司鐵路基礎設施檢測中心; 中國鐵道科學研究院集團有限公司
摘要：2008年以來,為滿足高速鐵路建設發(fā)展需要,我國開展了高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試技術研究。通過京津城際鐵路的聯(lián)調聯(lián)試工程實踐,形成了以聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測及運行試驗為主要內容的高速鐵路動態(tài)驗收模式,初步建立了中國高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試的測試技術和評價體系。
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