摘要:為了得到更為真實(shí)準(zhǔn)確的平尾損傷情況,通過對(duì)平尾載荷測(cè)試剖面的數(shù)據(jù)分析,結(jié)合平尾結(jié)構(gòu)的受載形式,提出了外場(chǎng)平尾特征載荷的一種新算法。該算法已經(jīng)普遍用于外場(chǎng)平尾損傷計(jì)算,在保證了外場(chǎng)飛行安全的同時(shí),也緩解了平尾更換壓力。
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直升機(jī)技術(shù)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學(xué)術(shù)探討、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)、綜述等。于1972年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。