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          如何縮短《造船工業(yè)建設(shè)》雜志的審稿周期?

          來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-11-21 18:56:21 272人看過

          想要縮短《造船工業(yè)建設(shè)》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力,作者可以采取一些有效措施,間接地加快審稿進(jìn)度,提升稿件的處理效率。

          建議如下:

          一、提高論文質(zhì)量

          (1)嚴(yán)格遵循投稿要求:在投稿前,仔細(xì)閱讀《造船工業(yè)建設(shè)》雜志的投稿指南,包括格式要求、字?jǐn)?shù)限制、參考文獻(xiàn)格式等。確保稿件符合雜志的規(guī)范,避免因格式問題被退回修改,從而耽誤時間。

          (2)提高論文質(zhì)量:確保論文的研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,論證嚴(yán)謹(jǐn),語言表達(dá)清晰流暢。高質(zhì)量的稿件更容易通過初審,進(jìn)入同行評審階段。

          二、選擇合適的投稿時機(jī)

          (1)關(guān)注期刊審稿周期:在投稿前,了解《造船工業(yè)建設(shè)》雜志的審稿周期(預(yù)計(jì)1-3個月)和發(fā)表周期(季刊),以便合理安排投稿時間。

          (2)關(guān)注期刊動態(tài):了解期刊的專題征稿或熱點(diǎn)話題,針對性地投稿,可能獲得優(yōu)先處理。

          三、與編輯部保持良好溝通

          (1)主動了解審稿進(jìn)度:如果超過預(yù)計(jì)的審稿時間仍未收到回復(fù),可以禮貌地向編輯部發(fā)送郵件,詢問稿件的審稿進(jìn)度。

          (2)尊重審稿意見:認(rèn)真對待審稿意見,積極修改論文中的不足之處,共同探討論文的改進(jìn)方向。

          需要注意的是,縮短審稿周期的前提是保證稿件的質(zhì)量,不能為了追求速度而犧牲學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性。

          《造船工業(yè)建設(shè)》雜志是由中國船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院主管、中國船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論季刊。該雜志以推動工業(yè)改革與發(fā)展、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨,致力于為工業(yè)工作者、研究者和管理者提供一個學(xué)術(shù)交流的平臺。

          《造船工業(yè)建設(shè)》雜志的欄目設(shè)置豐富多樣,涵蓋了結(jié)構(gòu)、公用、環(huán)保、設(shè)備、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等等多個方面,能夠滿足不同工業(yè)領(lǐng)域研究者的需求。

          《造船工業(yè)建設(shè)》雜志投稿建議:

          <一>稿件由中文標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞和英文標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞以及正文、注釋、參考文獻(xiàn)構(gòu)成。

          <二>文稿中的小標(biāo)題請依次使用:一、二、三、……;(一)(二)(三)……;1.2.3.……;(1)(2)(3)……;①②③……。

          <三>參考文獻(xiàn),在每一文獻(xiàn)后加注文獻(xiàn)類別標(biāo)號,專著標(biāo)號為[M],論文集為[C],論文集內(nèi)文章為[A],期刊文章為[J],報告為[R],博士論文和碩士論文為[D]。

          <四>摘要包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題,摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應(yīng)包括文題、文中所有作者姓名(漢語拼音)、單位名稱、所在城市及郵政編碼,其后加列國名。

          <五>本刊實(shí)行匿名審稿制度。請作者另頁提供姓名、簡介(單位、職稱、主要研究方向)以及通信地址、郵編、電話號碼、電子郵箱。

          <六>獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如基金項(xiàng)目:××(基金編號 ××××)。

          <七>前言:主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀,并應(yīng)明確說明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點(diǎn)等。

          <八>注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體,包括文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)題名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止頁碼,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字序號標(biāo)注,每頁單獨(dú)編號。

          <九>圖不宜過大,高與寬的比例應(yīng)在5∶7左右。圖的類型應(yīng)與資料性質(zhì)匹配,并使數(shù)軸上刻度值的標(biāo)法符合數(shù)學(xué)原則。照片圖要求有良好的清晰度和對比度。

          <十>引言。介紹論文研究背景、前人研究狀況,提出尚待解決的問題,進(jìn)而闡明本研究的必要性、目的及研究思路等,1~2個自然段即可。

          <十一>稿件錄用的參考標(biāo)準(zhǔn):(1)選題前沿、新穎,理論性強(qiáng),對同行以后的研究工作(實(shí)際應(yīng)用)有指導(dǎo)價值。(2)創(chuàng)新性強(qiáng),凡有重大創(chuàng)新的首發(fā)性稿件,一經(jīng)確認(rèn),本刊將開設(shè)綠色通道,以最快的速度予以發(fā)表。(3)國家級基金資助項(xiàng)目產(chǎn)生的論文優(yōu)先于一般項(xiàng)目和自選課題。

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          造船工業(yè)建設(shè)雜志,出版地:上海,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:結(jié)構(gòu)、設(shè)備、公用、環(huán)保、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等。

          部級期刊 1-3個月審核