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          中國造船雜志

          Shipbuilding of China

          北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計源期刊

          • 期刊首頁
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          中國造船學術(shù)信息

          • 影響因子:0.71
          • 發(fā)文量:135
          • 總被引次數(shù):917

          期刊導航:

          中國造船雜志,雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報等。于1948年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

          • 主管單位:中國船舶重工集團有限公司
          • 審稿周期:1-3個月
          • 周期:雙月刊
          • 主辦單位:中國造船工程學會
          • 創(chuàng)刊:1948年
          • 出版地區(qū):上海
          • 國際刊號:1000-4882
          • 語言:中文
          • 國內(nèi)刊號:31-1497/U
          • 類別:工程科技II
          • 全年訂價:¥700.00
          • 現(xiàn)用名:中國造船
          • 郵編:200011
          主要欄目: 學術(shù)論文
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          雜志特色CONTRIBUTE

          <一>摘要是對文章內(nèi)容的高度概括,要簡潔凝練。避免出現(xiàn)研究背景介紹、概念界定、對研究的評價性文字。盡量避免使用特殊符號和公式。

          <二>來稿請附第一作者的簡介,包括姓名、出生年份、身份證號碼、性別、籍貫、民族(漢族免)、學位、職稱、工作單位、主要研究方向;并注明通訊地址、電話、電子郵箱及郵政編碼。

          <三>來稿必須為原創(chuàng)作品,未經(jīng)其他書籍、報刊、網(wǎng)站等媒體以整體或部分的形式公開發(fā)表。請勿一稿多投,來稿應(yīng)注明專投本刊,堅決反對抄襲、剽竊等一切學術(shù)不端行為。

          <四>文題一般字數(shù)不超過25字。正文各級標題用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號,層次分明,可用至4級標題。

          <五>文獻說明放在文末,整篇文章順序編碼;同一文獻多次引用需并置,原著名稱只出現(xiàn)一次。外文參考文獻按照國際通告的著錄格式標注。

          期刊介紹INTRODUCTION

          中國造船雜志,雙月刊,本刊重視學術(shù)導向,堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究報告、文獻綜述、簡報等。于1948年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

          歷史收錄INDEXED INFORMATION

          中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020

          中國科學引文數(shù)據(jù)庫2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024

          世界期刊影響力指數(shù)報告2021

          日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022

          工程索引2013201420172018201920202023

          中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

          期刊文獻LITERATURE

          斜流中的螺旋槳空化及壓力脈動計算

          作者:傅慧萍; 李杰 2018年第03期

          非均勻伴流下無空泡螺旋槳渦流噪聲的數(shù)值研究

          作者:姚慧嵐; 張懷新 2018年第03期

          基于拍動推進方式的新型水下滑翔機運動特性研究

          作者:李永成; 趙橋生; 馬崢; 王習建; 潘定一 2018年第03期

          基于譜單元法的船用輸流管道振動建模與分析

          作者:朱竑禎; 王緯波; 殷學文; 高存法 2018年第03期

          船-冰碰撞的模型試驗方法研究

          作者:黃焱; 郭曉輝; 孫劍橋 2018年第03期

          中國造船統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

          中國造船雜志學術(shù)成果和影響因子

          雜志學術(shù)成果

          雜志影響因子

          中國造船雜志年度被引次數(shù)報告

          2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

          本刊文章見刊的年份

          2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

          在2012年的被引次數(shù)

          2 47 71 53 50 27 29 27 28 60

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 23 22 12 9 4 1 5 2 4

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0034 0.0835 0.2044 0.2947 0.3799 0.4259 0.4753 0.5213 0.569 0.6712

          本刊文章見刊的年份

          2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

          在2013年的被引次數(shù)

          8 33 62 73 47 42 29 26 22 37

          被本刊自己引用的次數(shù)

          4 11 13 6 3 8 4 1 1 2

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0131 0.0669 0.168 0.2871 0.3638 0.4323 0.4796 0.522 0.5579 0.6183

          本刊文章見刊的年份

          2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

          在2014年的被引次數(shù)

          2 40 59 72 69 36 34 32 29 28

          被本刊自己引用的次數(shù)

          1 8 11 8 11 2 3 5 1 4

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0029 0.0612 0.1472 0.2522 0.3528 0.4052 0.4548 0.5015 0.5437 0.5845

          本刊文章見刊的年份

          2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

          在2015年的被引次數(shù)

          5 40 78 62 67 57 31 46 24 18

          被本刊自己引用的次數(shù)

          2 10 9 14 6 11 3 2 4 2

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.007 0.0631 0.1725 0.2595 0.3534 0.4334 0.4769 0.5414 0.575 0.6003

          本刊文章見刊的年份

          2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

          在2016年的被引次數(shù)

          2 30 64 95 59 57 56 34 24 26

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 8 5 8 3 6 4 0 5 0

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0028 0.0451 0.1354 0.2694 0.3526 0.433 0.512 0.5599 0.5938 0.6305

          本刊文章見刊的年份

          2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

          在2017年的被引次數(shù)

          3 33 63 68 71 61 74 59 31 38

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 5 7 12 6 2 9 4 2 2

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0036 0.0433 0.1191 0.201 0.2864 0.3598 0.4489 0.5199 0.5572 0.6029

          本刊文章見刊的年份

          2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

          在2018年的被引次數(shù)

          4 39 67 52 75 61 58 51 59 24

          被本刊自己引用的次數(shù)

          1 4 19 10 9 7 7 5 5 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0052 0.0561 0.1436 0.2115 0.3094 0.389 0.4648 0.5313 0.6084 0.6397

          本刊文章見刊的年份

          2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

          在2019年的被引次數(shù)

          2 38 75 76 61 69 74 56 46 32

          被本刊自己引用的次數(shù)

          2 6 8 9 4 5 3 4 6 3

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0025 0.0495 0.1423 0.2364 0.3119 0.3973 0.4889 0.5582 0.6151 0.6547

          本刊文章見刊的年份

          2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

          在2020年的被引次數(shù)

          1 33 65 68 75 52 78 52 51 32

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 10 12 10 10 11 8 4 5 5

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0013 0.0434 0.1264 0.2133 0.3091 0.3755 0.4751 0.5415 0.6066 0.6475

          本刊文章見刊的年份

          2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

          在2021年的被引次數(shù)

          7 55 71 76 68 92 32 80 65 42

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 10 12 12 4 9 6 8 3 1

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0083 0.0731 0.1568 0.2465 0.3267 0.4351 0.4729 0.5672 0.6439 0.6934

          本刊文章見刊的年份

          2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

          在2022年的被引次數(shù)

          8 82 109 114 70 61 62 35 64 38

          被本刊自己引用的次數(shù)

          0 9 13 12 10 6 8 3 8 6

          被引次數(shù)的累積百分比

          0.0087 0.0981 0.217 0.3413 0.4177 0.4842 0.5518 0.59 0.6598 0.7012

          中國造船常見問題CONTRIBUTE

          請問你們是中國造船雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:上海市高雄路185號,郵編:200011。

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          我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。

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          中國造船更多問題CONTRIBUTE

          用戶評價(不代表本站觀點)

          zhouxuh** 回復
          2024-05-29 09:37:43

          中國造船雜志審稿速度快,以選題和質(zhì)量判斷,應(yīng)該比較公平,不到三個月回復了非常詳細的修改意見,返修后編輯部及時告知了擬采用,隨后等待約一個月,告知具體出刊信息,編輯非常認真,溝通很愉快,希望越辦越好

          yaohaot** 回復
          2024-03-30 14:43:54

          讀書的時候,投過一次,中國造船雜志的審稿態(tài)度端正,無歧視,只看論文方向和水平,故碩博士以及地方院校學者均可有機會投中。里面不乏質(zhì)量不錯的論文,但也有濫竽充數(shù)的。當然質(zhì)量問題,有時候也是見仁見智。

          chashiy** 回復
          2024-01-25 14:00:39

          5月18號投稿中國造船雜志,8月10號返回意見,8月25號返回修改稿,9月初通知錄用,兩個審稿專家,提了很多寶貴修改意見,修改后錄用,比上次花的時間久一些,還是要感謝審稿專家的意見,非常專業(yè)且中肯。

          changpi** 回復
          2023-12-22 15:17:31

          中國造船雜志初審和復審都挺快的,終審階段等了2個月,8月中旬終于出結(jié)果了,選用退修,著實不容易。研究生第一篇文章終于歷經(jīng)3個月出結(jié)果了,等待結(jié)果的過程很難熬。但是結(jié)果很滿意。

          chiweiq** 回復
          2022-12-10 17:56:39

          第一次投稿中國造船雜志,很順利,初審一般一個星期,外審一般2個月,最后直接錄用,審稿意見基本都是小問題。編輯部老師會及時催審甚至換外審專家。前后大約不到3個月。推薦大家投稿!希望大家多中論文!

          wangzha** 回復
          2022-11-23 11:55:08

          編輯部老師的態(tài)度超好,每次打電話都不厭其煩地回答!之所以這么久才錄用主要是因為有一個審稿人拖了很長時間,最后以方向不一致,拒絕了審稿,編輯部重新安排了審稿專家,這次很快就出了審稿結(jié)果!修改后可以發(fā)表!修改之后兩個星期終審通過!從投稿到錄用大概花了3個月的時間!

          xugucha** 回復
          2022-07-24 17:27:45

          該期刊目前接受電子郵箱投稿,編輯部態(tài)度很好。至于審稿速度,得看審稿專家返回的速度,一般三個月之內(nèi)會有結(jié)果。三個審稿專家,所提問題專業(yè)切中要害,修改說明寫了10頁。提出的意見很好,使得文章更加完善。

          liuyuan** 回復
          2021-01-18 15:08:27

          差不多兩個月的時候接到錄用通知了,還是比較快的,中間電話催過編輯,編輯態(tài)度很好,文章修改的很仔細,個人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性,錄用的可能性比較大。希望對大家有幫助。

          hdjdwe_** 回復
          2020-11-28 12:03:46

          初審一星期就通過了,外審近一個月,不到一個半月給審稿意見,修改10天,老牌期刊了,期刊不錯的,不像有的期刊全是關(guān)系稿,審稿人給的意見很中肯,編輯態(tài)度也非常好。只是現(xiàn)在稿件太多了,處理速度不是很快,5月21號投稿,6月14號審回,當天提交修改稿,7月20號采用。

          tanweia** 回復
          2020-05-13 16:57:44

          審稿時間和刊錄時間一般吧。收到初稿到提出修稿意見大約2個月,收到修改稿以后1個月才通知錄用。編輯服務(wù)很好,很耐心,答謝貴社編輯給我及時安排發(fā)表文章,我能及時收到期刊,幫了我一個大忙了。

          liyangl** 回復
          2019-08-15 15:49:20

          第一次投《中國造船》,從投稿到被拒,然后復議,再到仲裁成功,文章接收,總共3個月的時間。如果不是經(jīng)歷復議程序,可能更快。總的來說,是個效率很高的期刊。最后需要感激的是期刊社的公平公正!我們文章一開始是被拒的,針對我們的復議,期刊編輯并沒有偏袒審稿人,另外找了相關(guān)專家進行仲裁。對于我們這種沒有名氣的青椒來說,公平公正真的非常重要。

          sunbayi** 回復
          2019-08-06 12:03:38

          期刊的專家比較負責,我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點慢,從投到第一次回意見有1個月,從投到錄3個月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說期刊比較嚴格,就是有點慢,其他都不錯。

          huangro** 回復
          2019-01-20 14:17:31

          很不錯的一本書籍,內(nèi)容很豐富也比較的實用,很滿意的一本書。質(zhì)量沒問題,價格也比較容易接受,直接下單買了。雜志很新,價格很實惠,物流很給力,很滿意。下次還會再來的。

          aghwgr** 回復
          2018-02-23 19:28:31

          速度還是很快的,半個月后得到通知讓修改繼續(xù)投,意見特別詳細,要求比較高,第一次大修以后投出去,兩個月以后回信基本可以了。該期刊編輯態(tài)度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴謹。以后有好的文章還會投稿的。

          ghtret** 回復
          2017-11-02 19:20:15

          第一次投《中國造船》,2月28號投稿,4月20號錄用退修,前后50多天的效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條,比較中肯,最后對審稿意見進行了認真回復,經(jīng)過復審和主編決審,最終錄用。

          agvbsd** 回復
          2017-06-20 15:40:58

          先前看到該刊的文章,感覺水平非常高,看都看不懂;沒想到時隔2年自己讀博了,自己用心寫的第一篇稿子,不知投往何處,頂著初生牛犢不怕虎,投了他,也就想撈點意見,沒想到,經(jīng)過一輪修改,3個月不到就錄用了。感覺主要是文章要側(cè)重于理論與形式化方法,有新意。

          aegqa** 回復
          2017-03-11 17:41:27

          初審復審很快,加起來也就2個多月,復審回來修改后一個多月出來結(jié)果,基本可以錄用。初審復審專家給的意見都很詳細且嚴謹,很不錯??傮w不錯,就不知道什么時候能見刊。

          yimou** 回復 1
          2016-01-26 17:34:02

          文章撰寫較好的,審稿速度通常會較快(投稿到刊出一般10個月內(nèi)),也較容易接受;審稿意見對文章提高有很大幫助;編輯很負責任,有疑問可以隨時郵箱或電話溝通。

          zhujiao** 的回復:回復
          2016-11-14 11:00:20

          專家提出的建議非常有針對性。對提升文章質(zhì)量幫助很大!贊一下!

          gaomei** 回復
          2015-11-18 17:31:12

          中國造船雜志的編輯非常負責,審稿人審稿意見中肯,是個不錯的期刊。但自己的文章必須過得去。本人投稿一篇,16頁綜述,按審稿人意見修改,補加文獻,接收。

          hfgdf** 回復
          2015-07-22 15:20:15

          我的稿件初審五個月過了,沒讓修改直接送復審,復審一個月,結(jié)果給退稿了,感覺給的退稿理由也不是很好,主要是看個人運氣吧,要是符合你寫的東西符合專家的胃口,肯定會中,要是不對專家的胃口,隨便找個理由就會把你拒了。

          yygy** 回復
          2014-09-23 16:11:37

          8月份投的稿件,兩個月后聯(lián)系好像還沒有處理,之后還要等一個月審稿。返修之后交了審稿費進行二次審稿,又等了一個月。之后編輯進行了一些文字的修改,大概11底才發(fā)錄用通知。感覺好慢啊,時不時我還打電話過去咨詢。不過編輯人還是不錯的!呵呵

          fpoi** 回復
          2014-05-16 12:15:09

          審稿比較慢,投稿到出版起碼1年半以上,以前是打印稿郵寄,現(xiàn)在好像有網(wǎng)上投稿了,但是好像還要郵寄打印稿。

          lili** 回復
          2014-02-22 19:00:23

          投過三次,中了兩次。第一次投稿是 有一個審稿人不用修改接受,另外一個人不同意,直接拒。審稿快。但是審稿人意見比較苛刻,要有足夠的創(chuàng)新性,才能打動審稿人。

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